隨著(zhu)民航運(yun)輸業的快速發(fa)展，民航已成(cheng)為社會大眾出(chu)行的主(zhu)要(yao)交通方式之(zhi)一，旅客對民航服(fu)務(wu)種類、服(fu)務(wu)范圍、服(fu)務(wu)水平的要(yao)求越來(lai)越高。
今年3月(yue)公布的(de)《公共航空運輸(shu)旅客服務管(guan)理規定》（以下簡稱《規定》）進一步(bu)規范國(guo)內、國(guo)際旅客運輸(shu)秩序，保護消費(fei)者合法(fa)權益，于今年9月(yue)1日施行，引(yin)發廣泛關注。
有網友通(tong)過人民網“領導(dao)留言板”留言表示，該(gai)《規定(ding)》中(zhong)的(de)第(di)15條機(ji)票銷售信息應該(gai)規定(ding)各航司在售票時(shi)一律不(bu)得宣傳航班(ban)機(ji)型，防止(zhi)虛假宣傳。
對此，民(min)航(hang)局回復稱，民(min)航(hang)局高度重(zhong)視(shi)消(xiao)費者權(quan)益(yi)保(bao)護工作(zuo)，《規定》對旅客(ke)投訴(su)較為集中的航(hang)班(ban)正常、機票退改簽、行李運輸等方面事宜，已重(zhong)點予以規范。使用新機型、大機型是航(hang)空公司(si)增強市場競爭力、吸引消(xiao)費者的重(zhong)要因素。民(min)航(hang)局將認真研究(jiu)網(wang)民(min)關于(yu)防止(zhi)航(hang)空公司(si)在售票環節虛假宣傳的建議，引導(dao)航(hang)空公司(si)不斷加(jia)強和改進服務信(xin)息告知工作(zuo)，更好維(wei)護旅客(ke)合法權(quan)益(yi)。
民(min)(min)航(hang)(hang)(hang)(hang)局表示，“機型指(zhi)派(pai)”是(shi)航(hang)(hang)(hang)(hang)空公司(si)制定(ding)航(hang)(hang)(hang)(hang)班計劃(hua)的重(zhong)要內容(rong)，在(zai)航(hang)(hang)(hang)(hang)班實際運(yun)行中(zhong)(zhong)，存在(zai)多(duo)種(zhong)因素可能(neng)導(dao)致(zhi)航(hang)(hang)(hang)(hang)空公司(si)臨(lin)時調整(zheng)機型，比如：航(hang)(hang)(hang)(hang)班延(yan)誤、飛機故(gu)障、燃油成本、突發事(shi)件等(deng)。允許(xu)航(hang)(hang)(hang)(hang)空公司(si)在(zai)航(hang)(hang)(hang)(hang)班計劃(hua)中(zhong)(zhong)申報(bao)多(duo)個機型，并(bing)根(gen)據實際情況進行臨(lin)時調整(zheng)，有(you)利(li)于航(hang)(hang)(hang)(hang)空公司(si)妥善應(ying)對突發事(shi)件、合(he)理整(zheng)合(he)資源、有(you)效控(kong)制成本，從而(er)為群(qun)眾(zhong)提(ti)供更具性價比 的航(hang)(hang)(hang)(hang)空出行服(fu)務(wu)。這也是(shi)國際民(min)(min)航(hang)(hang)(hang)(hang)業的通行做法。
民航(hang)(hang)局(ju)進(jin)一(yi)步表示，禁止航(hang)(hang)空(kong)公司(si)根據實際(ji)情況調整機型，可能(neng)影響行業整體運行效率，還(huan)會導致航(hang)(hang)空(kong)公司(si)運營成本的大幅增加，最終(zhong)會降(jiang)低群(qun)眾出行體驗，增加群(qun)眾出行負擔。