如果坐擺渡車，我們常能近距離地看到在飛機發動機前端有(you)個(ge)長得像“逗(dou)號”的白色小圖標。這(zhe)是用來提升引(yin)擎“顏值”的嗎？為什(shen)么每架飛機發動機上(shang)都會(hui)有(you)這(zhe)個(ge)“逗(dou)號”呢？
實(shi)際上，這個(ge)發動(dong)機整流錐上白色(se)的小符號有一個(ge)專業的名字——螺旋(xuan)線。它的設計原理是：
NO.1提高地(di)面人員的安(an)全性
在發動機運(yun)轉時，你會(hui)看到一(yi)片模糊的(de)(de)白色或旋(xuan)渦（根據(ju)引(yin)(yin)擎(qing)(qing)的(de)(de)旋(xuan)轉速度(du)而定），這是在提醒(xing)停機坪(ping)上的(de)(de)所有人(ren)遠離(li)巨大的(de)(de)噴氣(qi)引(yin)(yin)擎(qing)(qing)。
一般來說，在機(ji)(ji)場停機(ji)(ji)坪(ping)上(shang)會(hui)有多架(jia)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)。如果只(zhi)有一架(jia)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)的(de)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)在運(yun)轉(zhuan)(zhuan)，那么很容(rong)易通過(guo)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)轟(hong)鳴聲(sheng)進行(xing)分辨(bian)。但如果有多架(jia)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)的(de)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)同(tong)時運(yun)轉(zhuan)(zhuan)，分辨(bian)起(qi)來就比(bi)較困難。更何況，地(di)勤(qin)人員在停機(ji)(ji)坪(ping)上(shang)會(hui)戴著聽力保護(hu)裝(zhuang)置，這樣更不容(rong)易憑(ping)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)聲(sheng)音分辨(bian)出哪架(jia)飛(fei)(fei)機(ji)(ji)正在運(yun)轉(zhuan)(zhuan)。只(zhi)有站在飛(fei)(fei)機(ji)(ji)前方時，才能看(kan)(kan)到整流錐的(de)螺旋(xuan)線，所(suo)以大(da)多數飛(fei)(fei)機(ji)(ji)也在螺旋(xuan)槳(jiang)葉片上(shang)有標(biao)志。當螺旋(xuan)槳(jiang)高速旋(xuan)轉(zhuan)(zhuan)時，標(biao)志會(hui)在空中形成線條。地(di)勤(qin)人員可以看(kan)(kan)得清清楚(chu)楚(chu)。
NO.2.提高維修效率(lv)
地面維(wei)護人(ren)員在(zai)昏暗的(de)(de)晚上，或光(guang)線(xian)(xian)不(bu)足的(de)(de)陰天(tian)，螺旋線(xian)(xian)成(cheng)為分辨(bian)(bian)發(fa)動機(ji)運轉情(qing)況的(de)(de)一個(ge)參(can)照(zhao)(zhao)物(wu)。因為啟動發(fa)動機(ji)時，葉(xie)片的(de)(de)旋轉會讓人(ren)因視(shi)覺停留而造成(cheng)錯覺，不(bu)易看(kan)清(qing)葉(xie)片轉速的(de)(de)快慢，有了螺旋線(xian)(xian)，就(jiu)能以此為參(can)照(zhao)(zhao)，分辨(bian)(bian)出發(fa)動機(ji)的(de)(de)運轉情(qing)況。
NO.3降低鳥擊概率
螺旋線除了長得像“逗(dou)號”外，還(huan)有一個霸氣(qi)的(de)名字：鷹眼。它能起到(dao)驅鳥(niao)的(de)作用，減少鳥(niao)擊事(shi)件的(de)發生。因為螺紋線條隨著發動機快速轉動，像極了老鷹的(de)眼睛，提醒鳥(niao)類(lei)遠離，避免“英(ying)年早逝”。