本報記(ji)者(zhe) 王若思
近日，一段“客艙內空少抓貓咪回座位”的視頻在網絡上走紅，很多人都為視頻中海南航空乘務員的溫暖、有愛點贊，更贊嘆原來現在寵物也能進客艙，與主人一起飛行了！
與寵(chong)物(wu)(wu)一起(qi)旅行(xing)，相(xiang)伴探(tan)索美好(hao)世界，無(wu)疑是許多(duo)擁(yong)有寵(chong)物(wu)(wu)的(de)家庭的(de)美好(hao)向往。但寵(chong)物(wu)(wu)托運手(shou)續繁雜(za)、長時間的(de)分離焦慮以及(ji)安全風(feng)險，常常令(ling)“鏟屎官”感到頭疼。近(jin)年來，隨著攜寵(chong)出行(xing)需求(qiu)不斷激增，為了更(geng)好(hao)地(di)服務“毛孩子”的(de)空中(zhong)之旅，國(guo)內各大航空公司(si)不斷出臺和完善旅客攜帶(dai)寵(chong)物(wu)(wu)乘(cheng)機相(xiang)關(guan)政策，盡其所(suo)能(neng)保(bao)障(zhang)旅客和萌(meng)寵(chong)都能(neng)度過(guo)安全舒(shu)適的(de)飛行(xing)時光。
“人寵(chong)同艙”真的可以(yi)實(shi)現(xian)了
盡(jin)管很多人是因近日走紅的網(wang)絡視頻才知道現在(zai)國內航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司也可(ke)以“人寵同艙(cang)”的，但其(qi)實早在(zai)2022年9月，海(hai)南航(hang)(hang)空(kong)(kong)作為(wei)國內航(hang)(hang)企中首家提供(gong)此類寵物(wu)客(ke)艙(cang)運輸服務的航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)司，就推出了“寵物(wu)客(ke)艙(cang)關(guan)愛(ai)服務”，開啟旅客(ke)攜帶寵物(wu)進(jin)入客(ke)艙(cang)、相(xiang)伴同行的新時代(dai)。
“太好啦！可(ke)(ke)以(yi)帶我(wo)(wo)家(jia)貓一起看世界了(le)！以(yi)前因為(wei)它，我(wo)(wo)哪里也(ye)去(qu)不了(le)……”“大愛(ai)海航，希(xi)望更多航企可(ke)(ke)以(yi)讓喵喵和主人一起坐(zuo)飛機！”“寵(chong)(chong)物(wu)終(zhong)于(yu)可(ke)(ke)以(yi)進客艙啦！我(wo)(wo)家(jia)‘毛(mao)孩子’膽小，容易發(fa)生應(ying)激反(fan)應(ying)。如果托運，很怕它們在(zai)路上出事兒(er)。”“希(xi)望高鐵也(ye)能設置寵(chong)(chong)物(wu)車(che)廂，我(wo)(wo)想帶我(wo)(wo)家(jia)狗狗出去(qu)玩！”“激動！終(zhong)于(yu)可(ke)(ke)以(yi)與‘毛(mao)孩子’一起回家(jia)過年啦！”
在(zai)該視頻(pin)留言區，許(xu)多(duo)“鏟屎官”激動地(di)寫下自己對于攜(xie)帶(dai)寵(chong)(chong)物(wu)(wu)(wu)(wu)同乘飛(fei)(fei)機(ji)的(de)認可(ke)與(yu)(yu)期待(dai)。但(dan)在(zai)興奮之(zhi)余(yu)，攜(xie)帶(dai)寵(chong)(chong)物(wu)(wu)(wu)(wu)坐(zuo)飛(fei)(fei)機(ji)真的(de)是一件容易的(de)事兒(er)嗎？寵(chong)(chong)物(wu)(wu)(wu)(wu)是否可(ke)以在(zai)客艙內(nei)自由活(huo)動？所有寵(chong)(chong)物(wu)(wu)(wu)(wu)都可(ke)以被帶(dai)上(shang)飛(fei)(fei)機(ji)嗎？細究這些問題，人們會發現(xian)帶(dai)寵(chong)(chong)物(wu)(wu)(wu)(wu)一起(qi)飛(fei)(fei)其實并沒有想(xiang)象(xiang)中那么簡單。由于航空(kong)旅行(xing)的(de)特殊性以及為旅客與(yu)(yu)寵(chong)(chong)物(wu)(wu)(wu)(wu)的(de)安全(quan)著想(xiang)，帶(dai)寵(chong)(chong)物(wu)(wu)(wu)(wu)飛(fei)(fei)行(xing)須(xu)謹慎(shen)考慮，且讓寵(chong)(chong)物(wu)(wu)(wu)(wu)進客艙須(xu)滿足許(xu)多(duo)特定要求(qiu)。
以(yi)海(hai)南航(hang)(hang)空為(wei)例，海(hai)南航(hang)(hang)空僅接受由家庭馴養的(de)狗、貓作(zuo)為(wei)寵物運輸，且僅限于國內直(zhi)達航(hang)(hang)班(ban)經濟艙(cang)。海(hai)航(hang)(hang)網(wang)站顯(xian)示，現階段覆(fu)蓋的(de)出(chu)港機(ji)場包括(kuo)海(hai)口、西安(an)、上海(hai)虹(hong)橋、深圳、廈門、鄭州、太原、合肥、長沙、大(da)連、青(qing)島、哈爾濱(bin)、烏魯木齊(qi)、廣(guang)州、武漢等機(ji)場，其他(ta)城市出(chu)發的(de)旅客(ke)暫不能(neng)享受攜帶寵物進客(ke)艙(cang)服務。
在提供該(gai)服(fu)務的航(hang)班上，每位旅(lv)客(ke)只能(neng)攜(xie)帶(dai)一只寵(chong)物同行，且旅(lv)客(ke)不(bu)能(neng)為(wei)(wei)(wei)無(wu)(wu)陪兒童、無(wu)(wu)陪老(lao)人、殘(can)疾人或(huo)(huo)孕婦、攜(xie)帶(dai)嬰兒和兒童的特殊旅(lv)客(ke)等。申請寵(chong)物同行的旅(lv)客(ke)，須提交動物檢(jian)疫(yi)(yi)合格證明、寵(chong)物疫(yi)(yi)苗注射證明并簽署運(yun)輸(shu)協議書(shu)。對于一些特定品種的貓(mao)犬(quan)，則由于其(qi)身(shen)體(ti)條件，禁(jin)止為(wei)(wei)(wei)其(qi)辦(ban)理寵(chong)物運(yun)輸(shu)手續。比如具有攻擊性的大(da)型犬(quan)、扁平鼻的狗或(huo)(huo)貓(mao)。當然，這并不(bu)是(shi)因(yin)為(wei)(wei)(wei)“外貌歧視”，而是(shi)考慮到扁平鼻的“毛孩子”在遇到壓力(li)變化、猛烈運(yun)動或(huo)(huo)是(shi)過(guo)熱天氣時(shi)，更容易出現(xian)呼吸困難的情況。為(wei)(wei)(wei)保障(zhang)“毛孩子”的健康(kang)安(an)全，航(hang)企不(bu)予(yu)承運(yun)。
海南航空還明確規(gui)定一個航班能(neng)夠搭(da)載的(de)(de)寵(chong)(chong)(chong)物(wu)數(shu)量，窄體客(ke)(ke)機客(ke)(ke)艙最多(duo)可(ke)搭(da)載2只萌寵(chong)(chong)(chong)，寬體機則為4只。因(yin)此，需要攜(xie)寵(chong)(chong)(chong)進客(ke)(ke)艙的(de)(de)旅客(ke)(ke)應盡(jin)早預(yu)訂航班，為愛寵(chong)(chong)(chong)提前(qian)鎖(suo)定這一“稀(xi)缺資源”。根據海南航空的(de)(de)規(gui)定，旅客(ke)(ke)最遲也(ye)要在(zai)航班起飛前(qian)24小時之前(qian)完(wan)成寵(chong)(chong)(chong)物(wu)運輸預(yu)約，并至少提前(qian)3小時到(dao)達(da)機場辦理相關值機手續。進入客(ke)(ke)艙后，攜(xie)帶寵(chong)(chong)(chong)物(wu)的(de)(de)旅客(ke)(ke)將(jiang)被安排在(zai)客(ke)(ke)艙后排就(jiu)座(zuo)，以(yi)盡(jin)量減少對其(qi)他(ta)旅客(ke)(ke)出(chu)行(xing)的(de)(de)影響。客(ke)(ke)艙清(qing)潔(jie)人(ren)員(yuan)也(ye)將(jiang)在(zai)飛行(xing)后對攜(xie)帶寵(chong)(chong)(chong)物(wu)上機旅客(ke)(ke)的(de)(de)就(jiu)座(zuo)位置及周邊區域(yu)進行(xing)重點清(qing)潔(jie)。
需(xu)要特別注意的是，進入客(ke)(ke)艙的“萌寵(chong)(chong)旅客(ke)(ke)”并不能隨(sui)意活動，而是必須(xu)被(bei)裝入符(fu)合規定的寵(chong)(chong)物箱(xiang)中，放置在(zai)主人就座(zuo)的前(qian)排(pai)座(zuo)椅下方——網(wang)絡上走紅(hong)的海航(hang)空少(shao)“逮捕”貓咪歸位的視頻，實際上是乘(cheng)機(ji)旅客(ke)(ke)違規打開寵(chong)(chong)物箱(xiang)所導致的。雖然(ran)(ran)這一(yi)事件發生在(zai)飛(fei)機(ji)停(ting)在(zai)機(ji)坪上時，但依然(ran)(ran)給(gei)客(ke)(ke)艙帶來(lai)了很(hen)大(da)的安全風(feng)險，廣(guang)大(da)網(wang)友在(zai)被(bei)“萌化(hua)了”的同時，須(xu)警惕與反(fan)思寵(chong)(chong)物跑出寵(chong)(chong)物箱(xiang)給(gei)航(hang)班和其他旅客(ke)(ke)帶來(lai)的相關風(feng)險。
萌(meng)寵(chong)也要文明乘機
關于寵(chong)(chong)物(wu)能(neng)否進入客艙與(yu)主人一同乘機，在國際(ji)民航領域一直存在爭議(yi)。在海航空少(shao)抓貓(mao)視頻的(de)(de)留(liu)言區，可(ke)以看到(dao)一些(xie)網友(you)的(de)(de)擔憂(you)和批評：“怕貓(mao)的(de)(de)怎么辦(ban)？”“既然(ran)(ran)帶寵(chong)(chong)物(wu)就(jiu)要(yao)關好(hao)啊，雖然(ran)(ran)貓(mao)狗可(ke)愛，但也有(you)很(hen)多人害怕貓(mao)狗，更重要(yao)的(de)(de)是考慮(lv)到(dao)那些(xie)對(dui)貓(mao)毛、狗毛過(guo)敏的(de)(de)人。”
所以，盡管(guan)攜帶寵(chong)物(wu)(wu)進客(ke)艙(cang)(cang)的(de)呼聲很高，航空公司(si)對此還(huan)是(shi)保(bao)持著相(xiang)當謹慎的(de)態度（導盲犬等工作犬除外）。目前，更(geng)為(wei)普及(ji)的(de)依(yi)然是(shi)寵(chong)物(wu)(wu)的(de)有(you)氧艙(cang)(cang)托運服務，或執飛特定的(de)寵(chong)物(wu)(wu)友好航班。如吉祥(xiang)航空就為(wei)愛寵(chong)人士(shi)量身定制了寵(chong)物(wu)(wu)友好航班以及(ji)“寵(chong)物(wu)(wu)暢飛卡”套票產(chan)品；南方航空也推出了“愛寵(chong)同機飛”“愛寵(chong)單(dan)獨(du)飛”產(chan)品，讓寵(chong)物(wu)(wu)可以享受到更(geng)加舒適便捷的(de)有(you)氧艙(cang)(cang)托運服務。
而就目前國(guo)際(ji)上允(yun)許(xu)攜帶寵(chong)(chong)物(wu)進客(ke)艙(cang)(cang)(cang)的(de)(de)(de)航企來(lai)(lai)說(shuo)，每一家航空公(gong)司都(dou)制定(ding)了(le)相(xiang)關細(xi)則(ze)，國(guo)內(nei)航班和(he)國(guo)際(ji)航班更有不同規(gui)(gui)定(ding)。盡管這些規(gui)(gui)定(ding)存在細(xi)微差(cha)異，但總(zong)體來(lai)(lai)說(shuo)，所(suo)有航空公(gong)司都(dou)規(gui)(gui)定(ding)了(le)客(ke)艙(cang)(cang)(cang)內(nei)的(de)(de)(de)寵(chong)(chong)物(wu)必須全(quan)程(cheng)(cheng)被關在特定(ding)尺寸的(de)(de)(de)寵(chong)(chong)物(wu)箱中(zhong)，并對寵(chong)(chong)物(wu)的(de)(de)(de)體型、品種、年齡、檢疫和(he)疫苗接種情況(kuang)以(yi)及身體健(jian)康狀態作出(chu)了(le)細(xi)致、嚴格的(de)(de)(de)規(gui)(gui)定(ding)，每個(ge)航班準許(xu)進入客(ke)艙(cang)(cang)(cang)的(de)(de)(de)寵(chong)(chong)物(wu)一般限制在2只-6只，以(yi)最(zui)大程(cheng)(cheng)度(du)保護旅客(ke)和(he)愛寵(chong)(chong)的(de)(de)(de)出(chu)行(xing)權(quan)益與安全(quan)性。
如美聯航規定(ding)，寵(chong)(chong)物(wu)箱的(de)(de)大(da)小(xiao)必須保證(zheng)寵(chong)(chong)物(wu)在(zai)(zai)其中(zhong)(zhong)可以(yi)自由站立和轉向，以(yi)保證(zheng)其在(zai)(zai)航程中(zhong)(zhong)擁有足夠的(de)(de)活動空(kong)間。航企還建議在(zai)(zai)寵(chong)(chong)物(wu)箱中(zhong)(zhong)放(fang)入寵(chong)(chong)物(wu)熟(shu)悉的(de)(de)玩具和零食(shi)，從(cong)而幫助(zhu)寵(chong)(chong)物(wu)在(zai)(zai)陌(mo)生的(de)(de)客艙環(huan)境中(zhong)(zhong)獲(huo)得安全感(gan)。一般來說，建議寵(chong)(chong)物(wu)在(zai)(zai)起(qi)飛(fei)前幾個(ge)小(xiao)時斷(duan)食(shi)斷(duan)水，或只補充適量水分。
為了保障其(qi)他(ta)(ta)旅(lv)客的健(jian)康安全，海南航空則(ze)規定，客艙(cang)中的寵物在(zai)運輸(shu)前須(xu)進行(xing)身(shen)體(ti)清潔，運輸(shu)全程須(xu)穿(chuan)戴寵物衣物，防(fang)止(zhi)毛發(fa)及(ji)皮屑(xie)給其(qi)他(ta)(ta)旅(lv)客身(shen)體(ti)健(jian)康帶(dai)來(lai)風(feng)險；全程佩戴口套，防(fang)止(zhi)叫(jiao)聲干擾到其(qi)他(ta)(ta)旅(lv)客；另須(xu)全程穿(chuan)著寵物紙尿褲，防(fang)止(zhi)糞便(bian)污(wu)損飛(fei)機；寵物箱外覆蓋(gai)布罩等遮蓋(gai)物；旅(lv)客在(zai)飛(fei)行(xing)全程不得向寵物喂(wei)食及(ji)水。
旅客在(zai)攜帶寵(chong)物乘(cheng)機前(qian)須仔細閱讀航企(qi)的(de)相關(guan)規定，并認真(zhen)考慮(lv)寵(chong)物的(de)身體和(he)精神狀(zhuang)態是(shi)(shi)否適合乘(cheng)機，在(zai)乘(cheng)機過(guo)程(cheng)中是(shi)(shi)否會給(gei)其(qi)他旅客帶來困擾(rao)。
寵物托運也能全程可(ke)視化
由于航(hang)企對于可攜帶進(jin)入客艙的(de)寵物(wu)限制(zhi)條件(jian)較多(duo)，價格也較為昂貴，大部(bu)分寵物(wu)并不適(shi)合攜帶進(jin)入客艙，更加適(shi)用的(de)依然(ran)是傳統的(de)寵物(wu)托(tuo)運(yun)服(fu)務(wu)。而(er)就主人對寵物(wu)托(tuo)運(yun)安全及其(qi)精(jing)神狀(zhuang)態的(de)擔憂，一些航(hang)企優化了寵物(wu)托(tuo)運(yun)相(xiang)關規定(ding)，推(tui)出了可視(shi)化的(de)托(tuo)運(yun)服(fu)務(wu)和(he)系列(lie)便捷措(cuo)施，讓寵物(wu)托(tuo)運(yun)變得(de)更加安心舒(shu)適(shi)。
自今(jin)年8月起，海(hai)南航(hang)空(kong)推出(chu)了寵(chong)物(wu)托運(yun)(yun)可視化(hua)服(fu)務，在寵(chong)物(wu)托運(yun)(yun)的基礎(chu)上提供寵(chong)物(wu)運(yun)(yun)輸節點狀(zhuang)態查詢、寵(chong)物(wu)裝機前(qian)后照(zhao)片查詢等一站式服(fu)務，進一步滿足(zu)旅客(ke)攜寵(chong)出(chu)行的個性化(hua)、便捷化(hua)需求(qiu)。
而在(zai)南(nan)方航空的(de)“愛寵(chong)(chong)同(tong)機飛”“愛寵(chong)(chong)單獨飛”服務中，旅客同(tong)樣可(ke)以享受到出行(xing)拍照確(que)認、隨時(shi)(shi)(shi)查看愛寵(chong)(chong)狀態(tai)的(de)福利(li)。同(tong)時(shi)(shi)(shi)，南(nan)方航空還在(zai)部(bu)分機場設(she)有寵(chong)(chong)物(wu)專(zhuan)(zhuan)屬(shu)柜臺(tai)、專(zhuan)(zhuan)屬(shu)登(deng)機牌、專(zhuan)(zhuan)屬(shu)休息(xi)區等，進一步提升(sheng)寵(chong)(chong)物(wu)托(tuo)運的(de)便捷性；在(zai)到達目的(de)地時(shi)(shi)(shi)，愛寵(chong)(chong)可(ke)以享受優先(xian)下機的(de)“特權(quan)”，主(zhu)人(ren)只需第一時(shi)(shi)(shi)間趕到候機樓超規行(xing)李柜臺(tai)或行(xing)李交接處就可(ke)與(yu)愛寵(chong)(chong)團聚。針對寵(chong)(chong)物(wu)單獨托(tuo)運的(de)情況(kuang)，南(nan)航還甄(zhen)選服務商為寵(chong)(chong)物(wu)提供(gong)接機服務與(yu)相(xiang)關保險。
盡(jin)管航(hang)(hang)(hang)企在寵(chong)(chong)物(wu)出(chu)行(xing)服務(wu)上不斷優化創新(xin)，極(ji)力為愛寵(chong)(chong)營造安全舒適(shi)的出(chu)行(xing)環境，但高空飛行(xing)對大部分(fen)“毛孩子”來說依然是一個不小的挑戰。在航(hang)(hang)(hang)空旅行(xing)中(zhong)，“鏟屎官”應(ying)認(ren)真(zhen)考慮寵(chong)(chong)物(wu)的身(shen)心健康(kang)狀態，結合航(hang)(hang)(hang)空公司(si)的相關規定，謹慎(shen)作出(chu)出(chu)行(xing)選擇(ze)，畢(bi)竟與(yu)看世界相比，愛寵(chong)(chong)的健康(kang)與(yu)安全才是頭(tou)等(deng)大事。