本報見習(xi)記者 賈璞瑜
在乘坐飛機時(shi)，很多(duo)旅客偏愛靠窗位置，不僅可以透過舷窗眺望漸行漸遠的城(cheng)市(shi)和漫無(wu)邊際的云海，而且方便關上遮光(guang)板，安然(ran)入睡，享受悠長的寧靜。
可為(wei)什(shen)么每(mei)當(dang)飛(fei)機起降(jiang)時，乘(cheng)務員都會反復提(ti)醒大家打開遮光板(ban)呢？英(ying)國喜劇演員杰(jie)克·懷(huai)特霍爾（Jack Whitehall）曾在一次(ci)飛(fei)行(xing)中向(xiang)空乘(cheng)提(ti)出了這個大多數旅(lv)客心中的疑問。“先生(sheng)，如(ru)果飛(fei)機引擎發生(sheng)故障，你(ni)要(yao)負責為(wei)飛(fei)行(xing)員進行(xing)觀察”。聽到(dao)這個答案后，他突然意識到(dao)，即(ji)使是一塊小小的遮光板(ban)，也與(yu)旅(lv)客生(sheng)命安全息(xi)息(xi)相(xiang)關。
遮(zhe)光(guang)板相當于客艙內的窗簾。一般飛機(ji)窗口形(xing)狀是橢圓形(xing)或切角(jiao)矩形(xing)（四(si)角(jiao)成彎曲幅度的矩形(xing)），遮(zhe)光(guang)板則是嵌套在(zai)飛機(ji)里殼(ke)可(ke)推拉移動以(yi)遮(zhe)擋(dang)窗口的板子。由于飛機(ji)在(zai)高空飛行時通常處在(zai)云層上方，受到陽光(guang)照射(she)更(geng)強烈，遮(zhe)光(guang)板可(ke)以(yi)為(wei)(wei)旅客遮(zhe)擋(dang)陽光(guang)以(yi)保護視力(li)，還可(ke)以(yi)在(zai)飛行途(tu)中起到隔音、隔熱的作用，為(wei)(wei)旅客提供更(geng)加舒(shu)適的乘(cheng)機(ji)環境(jing)。
正常情況(kuang)下，在(zai)(zai)飛(fei)機起(qi)降(jiang)時打開遮(zhe)光板(ban)，能(neng)夠照(zhao)亮客艙(cang)環(huan)境，減少能(neng)源供(gong)給。起(qi)飛(fei)和降(jiang)落是航程中的(de)(de)(de)(de)關鍵階段(duan)，為保證飛(fei)機的(de)(de)(de)(de)能(neng)源供(gong)給，需要(yao)調暗(an)客艙(cang)燈光，使發(fa)動(dong)機產生的(de)(de)(de)(de)能(neng)量主要(yao)用于(yu)提供(gong)動(dong)力。這時打開遮(zhe)光板(ban)，讓光線(xian)進入客艙(cang)，客艙(cang)內就不(bu)會過于(yu)昏暗(an)。同時，打開遮(zhe)光板(ban)可以使客艙(cang)內外明(ming)暗(an)達到平衡(heng)，有助于(yu)機內人(ren)員提早適應外界光線(xian)的(de)(de)(de)(de)變化，減少在(zai)(zai)下機時的(de)(de)(de)(de)不(bu)適。一旦出現突發(fa)情況(kuang)導致飛(fei)機故障，打開遮(zhe)光板(ban)可以增大采光面積，防(fang)止在(zai)(zai)昏暗(an)的(de)(de)(de)(de)客艙(cang)內旅客因看(kan)不(bu)清周圍(wei)狀(zhuang)況(kuang)而(er)發(fa)生擁擠、踩踏，提高疏散效率。
這(zhe)也解答了為(wei)什么(me)飛機在夜間起降時不(bu)僅要打開遮光(guang)板，而且要熄燈，因為(wei)要讓機上人員提(ti)早(zao)適(shi)應外面黑暗的環(huan)境。如(ru)果發生緊急情況，機艙(cang)內(nei)很(hen)可能突然(ran)斷電，突如(ru)其(qi)來的一(yi)片漆黑會對艙(cang)內(nei)人員的視力(li)造成短(duan)暫影響，為(wei)疏散(san)逃生埋下(xia)隱(yin)患。
方(fang)(fang)便(bian)旅客觀察(cha)機(ji)(ji)外環境(jing)、讓(rang)機(ji)(ji)組人員能夠及時應(ying)對突發情況也是在飛(fei)機(ji)(ji)起降(jiang)時打開遮光板(ban)的(de)重要(yao)原因(yin)。在飛(fei)機(ji)(ji)起降(jiang)過(guo)程中，機(ji)(ji)身受到(dao)的(de)壓力和(he)震動都比較(jiao)大，舷窗的(de)強(qiang)度相對較(jiao)弱。如果(guo)舷窗被(bei)遮蓋，使旅客無法看到(dao)外部情況，可能會產生(sheng)恐(kong)懼、疑慮等(deng)負(fu)面情緒，甚至造成不必(bi)要(yao)的(de)驚(jing)慌。如果(guo)遇到(dao)雨雪天氣，旅客可以(yi)透過(guo)舷窗了解天氣狀(zhuang)況，提前(qian)做好心(xin)理準備，還能保持(chi)方(fang)(fang)向感。如果(guo)發生(sheng)緊(jin)急情況，如發動機(ji)(ji)故障、降(jiang)落裝(zhuang)置(zhi)故障等(deng)，機(ji)(ji)組人員需(xu)要(yao)及時掌握(wo)外界情況，評估風險并作出(chu)正確決策。
除此之外，打開遮光板還能幫(bang)助旅客在發(fa)(fa)生意外時(shi)(shi)選擇逃生路(lu)線。如果在飛機(ji)起降時(shi)(shi)發(fa)(fa)生爆炸或起火(huo)，旅客可以通過舷窗觀察(cha)情(qing)況，避(bi)開火(huo)源和濃煙(yan)出現的方向，更安全快速地從機(ji)艙撤離。對救(jiu)援人員(yuan)來(lai)說(shuo)，也能通過舷窗觀察(cha)事故(gu)機(ji)艙內的情(qing)況，及(ji)時(shi)(shi)作出準確判斷，實(shi)施有效救(jiu)援，從而挽救(jiu)更多生命。
2017年，一架從美國(guo)紐約(yue)紐瓦克(ke)機(ji)場飛往意大利威(wei)尼斯的(de)美聯航(hang)UA170航(hang)班在(zai)地(di)面(mian)滑行時(shi)，大量燃油從機(ji)翼涌(yong)出。坐(zuo)在(zai)窗邊的(de)旅客(ke)(ke)目睹了這(zhe)一切，并及時(shi)通知機(ji)組，從而確(que)保(bao)了機(ji)上旅客(ke)(ke)的(de)安全(quan)。安全(quan)無小事(shi)。無論是(shi)(shi)航(hang)空公司、機(ji)組人員(yuan)還是(shi)(shi)乘機(ji)旅客(ke)(ke)，都(dou)是(shi)(shi)守護生命安全(quan)的(de)重(zhong)要力量。一些旅客(ke)(ke)眼中看似(si)奇怪(guai)的(de)乘機(ji)要求，很可能是(shi)(shi)關鍵時(shi)刻保(bao)命的(de)重(zhong)要舉措(cuo)。
雖然“打開遮(zhe)(zhe)光板(ban)”在國際民航業(ye)不是硬性要(yao)求，但如(ru)果發生緊急事(shi)故，航空公司或(huo)乘(cheng)務組有(you)權要(yao)求旅客打開遮(zhe)(zhe)光板(ban)。因此，聽從(cong)機組人員指令，在飛(fei)機起(qi)降(jiang)時(shi)打開遮(zhe)(zhe)光板(ban)，是每一位旅客應(ying)盡的責任和義(yi)務。
另外，有旅(lv)(lv)客(ke)發現(xian)，國內部(bu)分中(zhong)小型機(ji)場在飛機(ji)起降時(shi)會要求旅(lv)(lv)客(ke)關(guan)上遮(zhe)光(guang)板，這一看似(si)矛盾(dun)的指令讓(rang)一些(xie)(xie)人感到一頭(tou)霧水。這是因為這些(xie)(xie)機(ji)場是軍民合用(yong)機(ji)場，跑道(dao)周邊經常(chang)停放著軍用(yong)飛機(ji)。為了保障國家軍事安(an)全，在飛機(ji)滑行經過這些(xie)(xie)“機(ji)密”時(shi)，旅(lv)(lv)客(ke)需要關(guan)上遮(zhe)光(guang)板。
關(guan)乎生命(ming)安(an)全(quan)的(de)(de)(de)“奇怪規定”，我們知之愈(yu)多(duo)，就敬之愈(yu)重(zhong)。也(ye)許很多(duo)旅客不了解這些乘機要(yao)求背后的(de)(de)(de)故(gu)事和血淚教(jiao)訓(xun)，但沒有(you)人愿(yuan)意拿(na)生命(ming)去驗(yan)證(zheng)航(hang)空公司要(yao)求的(de)(de)(de)合理性。在龐大(da)機體上不起眼的(de)(de)(de)遮光板(ban)，也(ye)是不可(ke)或(huo)缺的(de)(de)(de)安(an)全(quan)衛士。廣(guang)大(da)旅客在乘機時(shi)應當承擔力(li)所能(neng)及的(de)(de)(de)安(an)全(quan)之責，嚴格按照乘務員(yuan)的(de)(de)(de)指令開關(guan)遮光板(ban)，為航(hang)程平安(an)順(shun)暢(chang)貢獻自己的(de)(de)(de)一份力(li)量。