一提(ti)起(qi)迪拜，人(ren)們的(de)(de)第一印象肯(ken)定是豪(hao)華奢(she)侈的(de)(de)高檔酒(jiu)店、鱗次櫛比的(de)(de)摩(mo)天(tian)大樓、令人(ren)瘋(feng)狂的(de)(de)血(xue)拼(pin)購物等。而在這些行業高速騰飛的(de)(de)背后，有一個角色功不可沒，甚(shen)至(zhi)可以(yi)說(shuo)是締造“迪拜奇跡”的(de)(de)中流砥(di)柱，那(nei)(nei)就是世人(ren)通往那(nei)(nei)里的(de)(de)門(men)戶(hu)——迪拜國際機場。
迪(di)拜(bai)航空(kong)城(cheng)崛(jue)起(qi)與(yu)壯大(da)(da)的(de)成功秘訣絕非(fei)修建一(yi)座機(ji)場那么簡單。迪(di)拜(bai)聞名世(shi)界的(de)購物(wu)(wu)休閑旅游、轉(zhuan)口(kou)貿易、貨運物(wu)(wu)流等(deng)各個行業都(dou)仰(yang)賴國際(ji)機(ji)場及航空(kong)城(cheng)的(de)帶(dai)動作(zuo)用(yong)，也正是因為迪(di)拜(bai)被打造(zao)成了一(yi)座徹頭徹尾的(de)國際(ji)航空(kong)大(da)(da)都(dou)市，才最終(zhong)締造(zao)了飛出沙漠的(de)奇跡。
航空促進繁榮
迪拜的(de)(de)(de)發展(zhan)歷程與中(zhong)東(dong)多數地區不同。在這個以石油“黑(hei)金(jin)”著稱的(de)(de)(de)地區，迪拜的(de)(de)(de)石油產值(zhi)只占國內生產總值(zhi)的(de)(de)(de)6%。它(ta)是(shi)一個旅游城市(shi)，也是(shi)中(zhong)東(dong)地區的(de)(de)(de)經濟和金(jin)融中(zhong)心，其航空大都市(shi)的(de)(de)(de)發展(zhan)模式和理念是(shi)迪拜發展(zhan)的(de)(de)(de)重要因(yin)素。
隨著(zhu)石(shi)油貿易(yi)的發(fa)展(zhan)，迪拜在上(shang)世紀70年(nian)(nian)代后由(you)一(yi)個從事漁業和貿易(yi)的小村莊得到迅速(su)發(fa)展(zhan)，借(jie)此提升城市基礎建設(she)水平(ping)、大力(li)發(fa)展(zhan)沙(sha)漠旅(lv)游業，使得每年(nian)(nian)都(dou)有許多國際游客前來觀光旅(lv)游，促進了地區繁榮發(fa)展(zhan)。
在短(duan)短(duan)幾(ji)(ji)十(shi)年間(jian)，迪(di)拜(bai)(bai)已是(shi)中東乃至全球(qiu)經(jing)濟(ji)增長最(zui)(zui)為迅猛的城市(shi)之(zhi)一。創造了無數(shu)的奇跡：總高828米的世界(jie)最(zui)(zui)高建(jian)筑哈利(li)法塔、世界(jie)上第一家七星(xing)級的帆船酒店(dian)、全球(qiu)最(zui)(zui)大的購物中心、世界(jie)最(zui)(zui)大的室內(nei)滑雪(xue)場……，滾滾而來的財(cai)富、投資龐大的開發建(jian)設，使(shi)得迪(di)拜(bai)(bai)幾(ji)(ji)乎成了“奢華(hua)”的代(dai)名詞。
而(er)這一切與迪拜航空城緊密相(xiang)關，都源自于航空城發(fa)揮的樞紐(niu)聯動作用。
機場(chang)吞吐繁榮
迪(di)拜國際機(ji)場于1960年建(jian)成啟用，2000年底完成耗資5.4億(yi)美元的擴(kuo)建(jian)后(hou)，成為中東(dong)地區規模最(zui)大的航(hang)空港，使迪(di)拜機(ji)場的接待能力進一(yi)步提(ti)高。每(mei)日(ri)近300多(duo)個迪(di)拜航(hang)班(ban)飛往世界各地。
這座機場緊鄰迪(di)拜市中(zhong)心的(de)(de)迪(di)拉(la)老城區，距世界貿易中(zhong)心僅10分鐘車程，距離迪(di)拜南部的(de)(de)杰貝阿里(li)自由貿易港也只有40分鐘的(de)(de)車程，共有三座航(hang)站樓(lou)，其中(zhong)包括全球(qiu)首座“空中(zhong)巨(ju)無(wu)霸(ba)”空客A380專用(yong)候(hou)機大廳。該專用(yong)候(hou)機廳造價近33億(yi)美元(yuan)，于(yu)今年2月10日剛剛投(tou)入使用(yong)，總建(jian)筑面積52.8萬平方米，共設20個登機口。
目(mu)前每(mei)天有300多個迪拜航班飛往(wang)世界各(ge)地。2012年迪拜國際(ji)機(ji)場(chang)的客運總(zong)量達到5768萬(wan)人次(ci)，比2011年的5098萬(wan)人次(ci)增長了13.4%。換句話說，平均每(mei)天有15.8萬(wan)人在這(zhe)里來來往(wang)往(wang)。
今年１月(yue)，迪(di)拜國際機(ji)場(chang)客(ke)運(yun)量創下(xia)歷史新(xin)高達550萬(wan)人(ren)次(ci)，同比(bi)增長14.4%。據機(ji)場(chang)首席執(zhi)行(xing)官保羅(luo)?格里(li)菲斯預(yu)計(ji)，今年的客(ke)運(yun)總(zong)量有望達到6600萬(wan)人(ren)次(ci)。目前，機(ji)場(chang)仍在(zai)進(jin)行(xing)耗資(zi)78億美元的擴(kuo)建計(ji)劃，以實現在(zai)2018年將年客(ke)運(yun)量提升至9000萬(wan)的目標。
旅游帶(dai)動(dong)繁榮
免稅(shui)購物中心(xin)是吸引大(da)量空港(gang)旅客(ke)最(zui)為(wei)有效的載體(ti)，也是體(ti)現商業價(jia)值最(zui)直(zhi)接(jie)的平臺。迪拜國際機場(chang)免稅(shui)店(dian)是中東(dong)和北非地區最(zui)大(da)的免稅(shui)商品零售店(dian)，有報(bao)告(gao)稱，該店(dian)的過境旅客(ke)人均消費(fei)額超過30美(mei)元，居世界第(di)一(yi)。
迪(di)拜的(de)(de)免稅購物(wu)區面積達9000平方米(mi)，設施(shi)華麗(li)，環境幽雅(ya)，讓人完全感受不到(dao)寒暑四季和(he)黑夜白晝的(de)(de)差別。而(er)世(shi)界知名(ming)品牌林立以及(ji)與(yu)歐美保(bao)持同步的(de)(de)流行(xing)風尚使其(qi)成為名(ming)副其(qi)實的(de)(de)世(shi)界一流購物(wu)機場(chang)。
很多(duo)旅客(ke)(ke)為了享受這(zhe)座“購物天堂”，寧可(ke)多(duo)花三四個小時在此轉機，在這(zhe)里(li)能使用迪(di)拉姆和美元現(xian)金，可(ke)以(yi)使用中國的銀(yin)聯卡，而且免去多(duo)數(shu)中國雙幣信用卡在當地(di)購物所需1.5%的手續費。為了更好(hao)地(di)服務中國游(you)客(ke)(ke)，迪(di)拜商業中心招募(mu)不(bu)少中國售貨員，可(ke)以(yi)用普通話(hua)熱情周到地(di)為中國游(you)客(ke)(ke)服務。
瑞(rui)士名(ming)表(biao)、法國化妝品、意大(da)利時裝、日本數碼產品……，各(ge)種名(ming)牌(pai)商品琳(lin)瑯滿目(mu)且價格誘人，怪不得很多旅(lv)客即(ji)便旅(lv)途勞(lao)頓(dun)、昏(hun)昏(hun)欲睡，但只要一(yi)邁入(ru)機(ji)場(chang)免稅店大(da)門，也會立刻興奮起來，用(yong)淘貨的激情(qing)將(jiang)困倦趕到(dao)九霄云(yun)外！
隨著(zhu)從中國和印度(du)到中東(dong)、歐洲和非洲以及其他(ta)地(di)區的(de)貨物、資(zi)本流通和觀(guan)點(dian)交流的(de)日益活躍(yue)，迪(di)拜(bai)現已成為這條越(yue)來(lai)越(yue)著(zhu)名的(de)“新絲綢之路”中不可(ke)或缺(que)的(de)連(lian)接集成點(dian)和中轉站。
鏈 接
迪(di)(di)拜(bai)是阿拉伯聯(lian)合酋長國(guo)人口最多的(de)酋長國(guo) ，是一座(zuo)坐落在(zai)沙漠里的(de)現代化(hua)城(cheng)(cheng)市。迪(di)(di)拜(bai)航空城(cheng)(cheng)的(de)核心是北部毗鄰老(lao)城(cheng)(cheng)區的(de)迪(di)(di)拜(bai)國(guo)際(ji)機場(chang)。同時，在(zai)迪(di)(di)拜(bai)西南部正(zheng)在(zai)建設規模(mo)更大(da)的(de)馬(ma)克圖姆國(guo)際(ji)機場(chang)（又稱迪(di)(di)拜(bai)世界中(zhong)央國(guo)際(ji)機場(chang)）。再(zai)加上聞名海內外的(de)杰(jie)貝阿里自由貿易(yi)區，就構成了迪(di)(di)拜(bai)航空城(cheng)(cheng)的(de)幾(ji)大(da)重(zhong)要組成部分。
秘 笈 解 讀
能(neng)在如此短暫的(de)時間內打造出(chu)一個全球矚目的(de)“迪拜奇跡”，迪拜國際(ji)機場(chang)崛起的(de)秘(mi)密究竟何在？筆者認為主(zhu)要在以(yi)下(xia)幾個方面，其中(zhong)也不乏值(zhi)得鄭州航空港經濟綜(zong)合實驗區學習(xi)借(jie)鑒的(de)寶貴經驗。
首先，地(di)理(li)位(wei)置(zhi)得天獨厚。迪拜地(di)處東西(xi)方交流的咽喉要道(dao)，是通(tong)往西(xi)亞(ya)、北非(fei)和(he)歐洲的重要交通(tong)樞紐。憑借如此突出的地(di)域優勢，迪拜作為貨運(yun)和(he)客(ke)運(yun)中心所取(qu)得的成(cheng)功也就(jiu)不足(zu)為奇(qi)了。
其次(ci)，政(zheng)(zheng)局(ju)長期(qi)繁(fan)榮穩(wen)(wen)定(ding)。與中東其他(ta)一些國家戰火紛飛、政(zheng)(zheng)局(ju)動蕩不同(tong)，迪拜的(de)(de)(de)政(zheng)(zheng)局(ju)長期(qi)以來如同(tong)世外(wai)桃(tao)源(yuan)般始終(zhong)保持穩(wen)(wen)定(ding)繁(fan)榮。原本(ben)前往(wang)其他(ta)阿拉伯國家的(de)(de)(de)外(wai)國游客轉(zhuan)投(tou)迪拜，這為航空(kong)城的(de)(de)(de)穩(wen)(wen)定(ding)發展提供了(le)絕佳的(de)(de)(de)機會。
第(di)三，高(gao)度重(zhong)視的(de)(de)領導(dao)(dao)決策(ce)。迪拜領導(dao)(dao)人從宏觀(guan)決策(ce)上高(gao)度重(zhong)視航(hang)空業的(de)(de)發展，將其(qi)與(yu)(yu)本國(guo)的(de)(de)貿(mao)易(yi)、旅(lv)游、服(fu)務(wu)和(he)金融等(deng)各個行業緊密相連。迪拜從建國(guo)伊始便認識到自己的(de)(de)油(you)(you)氣儲量與(yu)(yu)其(qi)他(ta)酋長國(guo)相比先(xian)天不足(zu)。因此(ci)，成功(gong)打造了(le)強大的(de)(de)非石油(you)(you)產業。目前，迪拜的(de)(de)國(guo)民生產總值僅有２％來自于石油(you)(you)出口。而占主導(dao)(dao)地(di)位的(de)(de)貿(mao)易(yi)、旅(lv)游、房地(di)產、金融服(fu)務(wu)、運輸倉儲等(deng)無不依賴和(he)反哺著航(hang)空城的(de)(de)發展。
點 評
美國北卡羅來納大學教授、《航(hang)空(kong)大都(dou)市》作(zuo)者約翰.卡薩達博士：像迪拜這樣優秀的航(hang)空(kong)樞(shu)紐將在(zai)下一階段的全球(qiu)化中(zhong)占據核(he)心地位，這些龐大的中(zhong)心不僅僅服務于地方(fang)經濟，更能(neng)實現其經濟轉變，迪拜這種世界(jie)級物流基地將有助于轉變全球(qiu)貿易格局。