德國第(di)五(wu)大城市(shi)——法蘭克福(fu)（Frankfurt）位于德國內陸，這種地理(li)位置并沒有讓它像中國的中部省(sheng)份一樣(yang)，出(chu)現(xian)“中部塌(ta)陷”的現(xian)象(xiang)，反倒(dao)因(yin)身居中心(xin)而獲(huo)得了經濟大發展(zhan)。在(zai)第(di)二次世界(jie)大戰(zhan)中，30多(duo)次大轟炸讓法蘭克福(fu)遭(zao)到(dao)嚴(yan)重(zhong)破壞，千年古(gu)城變成一片廢墟。在(zai)重(zhong)建過程中，法蘭克福(fu)以機場為樞紐，充分發揮歷史優勢(shi)，找準定位，逐漸發展(zhan)成為多(duo)元化國際大都市(shi)。
便(bian)利交通吸引(yin)八方來客(ke)
作為(wei)歐洲中心(xin)(xin)(xin)和交通樞(shu)紐，法(fa)蘭(lan)(lan)克福(fu)(fu)貿易中心(xin)(xin)(xin)的(de)地位可以追溯到幾百年前。按照法(fa)蘭(lan)(lan)克福(fu)(fu)前市長佩德(de)拉(la)的(de)說法(fa)，法(fa)蘭(lan)(lan)克福(fu)(fu)市800多年前便種(zhong)下成為(wei)金(jin)融(rong)中心(xin)(xin)(xin)的(de)種(zhong)子。二戰后(hou)的(de)重建過(guo)程中，法(fa)蘭(lan)(lan)克福(fu)(fu)把自身定位為(wei)德(de)國金(jin)融(rong)中心(xin)(xin)(xin)，首先考慮如何(he)滿足建設金(jin)融(rong)中心(xin)(xin)(xin)的(de)需求。在這一過(guo)程中，機場及周邊經(jing)濟(ji)因素發揮(hui)了至關(guan)重要的(de)作用。
法(fa)(fa)(fa)蘭(lan)(lan)(lan)克(ke)福(fu)機場(chang)(chang)成為該城市連(lian)接(jie)世(shi)界各(ge)(ge)地(di)的(de)(de)紐(niu)帶，而且，法(fa)(fa)(fa)蘭(lan)(lan)(lan)克(ke)福(fu)軌道交(jiao)(jiao)通(tong)和道路(lu)交(jiao)(jiao)通(tong)也(ye)很發(fa)達(da)，“空(kong)-鐵(tie)-路(lu)-水”聯(lian)(lian)運，使這一(yi)內陸城市的(de)(de)經濟(ji)發(fa)展(zhan)(zhan)得風(feng)生水起。法(fa)(fa)(fa)蘭(lan)(lan)(lan)克(ke)福(fu)火(huo)車(che)站是歐洲最大火(huo)車(che)站之一(yi)，鐵(tie)路(lu)系統和飛機場(chang)(chang)無縫銜接(jie)。從法(fa)(fa)(fa)蘭(lan)(lan)(lan)克(ke)福(fu)機場(chang)(chang)下飛機后，旅客“足(zu)不(bu)出場(chang)(chang)”，就可以轉乘火(huo)車(che)前往市中(zhong)心或德國(guo)各(ge)(ge)地(di)。反(fan)之，從歐洲比利時(shi)、荷蘭(lan)(lan)(lan)和法(fa)(fa)(fa)國(guo)等地(di)乘坐高(gao)(gao)鐵(tie)也(ye)能方便地(di)抵(di)達(da)法(fa)(fa)(fa)蘭(lan)(lan)(lan)克(ke)福(fu)機場(chang)(chang)。此外，法(fa)(fa)(fa)蘭(lan)(lan)(lan)克(ke)福(fu)正(zheng)好(hao)處于(yu)德國(guo)中(zhong)心，是德國(guo)最繁忙兩條高(gao)(gao)速公路(lu)的(de)(de)交(jiao)(jiao)會(hui)處，四通(tong)八達(da)的(de)(de)高(gao)(gao)速路(lu)把法(fa)(fa)(fa)蘭(lan)(lan)(lan)克(ke)福(fu)和德國(guo)各(ge)(ge)地(di)緊密聯(lian)(lian)系。水陸空(kong)立體交(jiao)(jiao)通(tong)網(wang)使這座城市成為“既容易到(dao)達(da)、又容易離開(kai)”的(de)(de)目(mu)的(de)(de)地(di)，從而吸引(yin)四海(hai)貨物(wu)和八方來客在此匯聚，生發(fa)出富(fu)有(you)活力(li)的(de)(de)商業(ye)氣(qi)氛。從這個意(yi)義(yi)上(shang)說，機場(chang)(chang)對于(yu)法(fa)(fa)(fa)蘭(lan)(lan)(lan)克(ke)福(fu)會(hui)展(zhan)(zhan)產業(ye)和金融(rong)行業(ye)發(fa)展(zhan)(zhan)起到(dao)良(liang)好(hao)的(de)(de)支持作用。
如(ru)今(jin)，200多家德國(guo)(guo)和國(guo)(guo)際知名銀行(xing)(xing)在(zai)(zai)法(fa)(fa)蘭(lan)克福落戶安家。包括國(guo)(guo)內(nei)排名前(qian)兩(liang)位的(de)德意志銀行(xing)(xing)和德國(guo)(guo)商業銀行(xing)(xing)在(zai)(zai)內(nei)，德國(guo)(guo)大型銀行(xing)(xing)均把總部設(she)(she)于法(fa)(fa)蘭(lan)克福。高盛、瑞士(shi)銀行(xing)(xing)、摩根(gen)士(shi)丹利、美林證券公司、蘇格蘭(lan)皇家銀行(xing)(xing)和巴(ba)克萊銀行(xing)(xing)等難(nan)以盡數的(de)國(guo)(guo)際知名金(jin)融機構(gou)，紛紛在(zai)(zai)法(fa)(fa)蘭(lan)克福設(she)(she)立分支機構(gou)或代(dai)表處。
資源互動打造多元都市
法蘭克福利用歷史(shi)沿(yan)襲的優(you)勢，同(tong)時勁挖航空業潛質(zhi)，打造(zao)核心(xin)競爭力，各種(zhong)因素相互(hu)協調、相互(hu)促(cu)進，成為一種(zhong)整體(ti)發展的機制。
800年(nian)前的法(fa)蘭(lan)(lan)克(ke)(ke)福(fu)，便已形成世(shi)界最(zui)早的博覽(lan)會(hui)(hui)雛(chu)形；如(ru)今的法(fa)蘭(lan)(lan)克(ke)(ke)福(fu)，更是(shi)(shi)聞(wen)名(ming)世(shi)界的博覽(lan)會(hui)(hui)之都。據悉，目前在法(fa)蘭(lan)(lan)克(ke)(ke)福(fu)會(hui)(hui)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)中心，每年(nian)會(hui)(hui)舉行30多(duo)場展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)覽(lan)，其(qi)(qi)中汽車(che)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)和(he)書(shu)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)等(deng)是(shi)(shi)世(shi)界上規模(mo)最(zui)大的同類展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)覽(lan)，每年(nian)吸引超過(guo)220萬名(ming)參(can)觀者(zhe)。法(fa)蘭(lan)(lan)克(ke)(ke)福(fu)會(hui)(hui)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)中心創造3.25萬個就業(ye)崗位，其(qi)(qi)中1.87萬個在法(fa)蘭(lan)(lan)克(ke)(ke)福(fu)；中心舉辦的展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)覽(lan)創造31億(yi)歐元(yuan)(yuan)(40億(yi)美元(yuan)(yuan))購買力。這不僅(jin)促進(jin)法(fa)蘭(lan)(lan)克(ke)(ke)福(fu)以及周邊地區(qu)經濟增長(chang)，對(dui)德(de)國其(qi)(qi)他地區(qu)的經濟也大有裨益。據統(tong)計，法(fa)蘭(lan)(lan)克(ke)(ke)福(fu)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)會(hui)(hui)的每名(ming)參(can)加者(zhe)在食宿和(he)交通等(deng)方面平均花(hua)費450歐元(yuan)(yuan)(580美元(yuan)(yuan))，而(er)參(can)展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)企業(ye)的花(hua)銷共計14.6億(yi)歐元(yuan)(yuan)(18.9億(yi)美元(yuan)(yuan))。展(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)(zhan)會(hui)(hui)大大增加了當地出租車(che)、服飾以及物(wu)流(liu)企業(ye)的收(shou)入。
機場、會展和(he)金融行業都已經(jing)成(cheng)為法(fa)(fa)蘭克福的(de)(de)城市(shi)(shi)名片(pian)，該市(shi)(shi)抓住貿(mao)易(yi)中(zhong)心角色(se)這一(yi)歷史(shi)優(you)勢，把(ba)會展業和(he)金融產業作(zuo)為發(fa)展重心，一(yi)方(fang)面利用法(fa)(fa)蘭克福機場提(ti)供的(de)(de)便利空中(zhong)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通優(you)勢吸引投資者(zhe)落戶(hu)，另(ling)一(yi)方(fang)面又反(fan)過(guo)來(lai)促(cu)進會展業發(fa)展，形成(cheng)自身(shen)特色(se)。法(fa)(fa)蘭克福市(shi)(shi)長帕(pa)里斯(si)表示，該市(shi)(shi)還在機場附近(jin)建起一(yi)個國際會議中(zhong)心，希望以(yi)法(fa)(fa)蘭克福的(de)(de)會展和(he)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)通優(you)勢作(zuo)為基礎，讓國際最先進的(de)(de)科技、金融、社會和(he)教育(yu)等(deng)各方(fang)面的(de)(de)研(yan)究、交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)流和(he)交(jiao)(jiao)(jiao)(jiao)易(yi)在此(ci)發(fa)生。
就業(ye)崗(gang)位助(zhu)推(tui)城(cheng)市(shi)經濟(ji)
在(zai)極大(da)地促進當地就業和(he)生成經濟效益方面(mian)，法(fa)(fa)蘭(lan)(lan)(lan)克福機(ji)(ji)(ji)場(chang)的貢(gong)獻可(ke)以(yi)用一些具體數字來佐證。作為(wei)歐洲大(da)陸最(zui)大(da)、世(shi)界上最(zui)繁忙(mang)的機(ji)(ji)(ji)場(chang)之一，法(fa)(fa)蘭(lan)(lan)(lan)克福機(ji)(ji)(ji)場(chang)2012年運送旅(lv)客5750萬(wan)人次， 法(fa)(fa)蘭(lan)(lan)(lan)克福機(ji)(ji)(ji)場(chang)集團銷售收(shou)入為(wei)24.4億(yi)歐元(31.7億(yi)美(mei)元)，法(fa)(fa)蘭(lan)(lan)(lan)克福機(ji)(ji)(ji)場(chang)集團員工超(chao)過(guo)2.2萬(wan)人。
法蘭克福(fu)(fu)金融管(guan)理學(xue)院院長(chang)兼首席執行(xing)官烏多·斯(si)特芬斯(si)教授(shou)坦言，盡(jin)管(guan)無法精(jing)確衡量機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)對法蘭克福(fu)(fu)經(jing)濟的(de)(de)(de)貢獻，但(dan)毋庸置疑(yi)的(de)(de)(de)是，法蘭克福(fu)(fu)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)是當地(di)創造就業(ye)最多的(de)(de)(de)企業(ye)，包(bao)括行(xing)李搬運工等(deng)低級工種，也包(bao)括波音747和(he)空客380機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)長(chang)等(deng)在內(nei)的(de)(de)(de)高級工種。另外，法蘭克福(fu)(fu)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)對相(xiang)關領域企業(ye)的(de)(de)(de)凝聚作用不可忽視。機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)的(de)(de)(de)樞紐(niu)(niu)運營使(shi)得(de)更多的(de)(de)(de)航空公司(si)在其周邊設(she)立相(xiang)關辦事機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構，同時(shi)，與樞紐(niu)(niu)運營直接相(xiang)關的(de)(de)(de)旅(lv)客服(fu)(fu)務業(ye)和(he)貨運服(fu)(fu)務業(ye)，如：酒店、高爾(er)夫、健身房等(deng)也在機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)周邊聚集(ji)。世界上各國的(de)(de)(de)航空公司(si)和(he)航空貨運公司(si)均在法蘭克福(fu)(fu)設(she)有(you)其分支(zhi)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)構，世界高端民航運營商之一(yi)漢莎航空公司(si)就把總部設(she)在這里。可以說(shuo)，法蘭克福(fu)(fu)機(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)場(chang)為城市(shi)經(jing)濟提供了一(yi)股十分重要的(de)(de)(de)推動力。
秘 笈 解(jie) 讀
第二次世(shi)界大(da)戰(zhan)以后，法蘭克福(fu)市(shi)之所以能(neng)夠依托機(ji)場和航空業帶動會(hui)展和金融(rong)行業快速(su)發展，成為(wei)國際金融(rong)都(dou)市(shi)并形(xing)成自(zi)身特(te)色，雖然有(you)其獨特(te)的(de)(de)歷史和地理(li)因素，但是作為(wei)德國的(de)(de)內(nei)陸城市(shi)，法蘭克福(fu)如何能(neng)做到揚(yang)長(chang)避短迅速(su)崛起(qi)？本(ben)刊(kan)認為(wei)，找準定位以及全(quan)面協(xie)調發展是其取得(de)巨(ju)大(da)成功的(de)(de)兩大(da)法寶。
1、依托歷(li)史優(you)勢(shi)，找(zhao)準現代(dai)(dai)發展(zhan)定位。古代(dai)(dai)中(zhong)世(shi)紀時，法蘭(lan)克福(fu)靠(kao)水(shui)吃水(shui)，憑(ping)借美茵河(he)(he)和萊茵河(he)(he)成為(wei)水(shui)上(shang)要道，云集(ji)八方(fang)商旅，便利的交通(tong)條件使(shi)它很快發展(zhan)成為(wei)德國最重(zhong)(zhong)要的城(cheng)市(shi)(shi)之一。戰后(hou)重(zhong)(zhong)建過程中(zhong)，法蘭(lan)克福(fu)市(shi)(shi)抓住貿易中(zhong)心(xin)(xin)角色這(zhe)一歷(li)史優(you)勢(shi)，把會展(zhan)業(ye)和金融產業(ye)作(zuo)為(wei)現代(dai)(dai)都市(shi)(shi)的發展(zhan)重(zhong)(zhong)心(xin)(xin)，無(wu)疑(yi)是非常明智的戰略選(xuan)擇(ze)，正(zheng)是詮(quan)釋了“古為(wei)今用(yong)”、“推陳出(chu)新”的妙處。
2、全面協調發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)，優(you)勢資源互(hu)動。在確立(li)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)定(ding)位(wei)之后，法蘭(lan)克福緊緊圍(wei)繞著城(cheng)市(shi)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)重心，重點改善城(cheng)市(shi)交通(tong)(tong)環境(jing)。目前，法蘭(lan)克福擁有飛往(wang)世(shi)界及德國(guo)各主要城(cheng)市(shi)的(de)空中客運(yun)航線(xian)、四通(tong)(tong)八(ba)達的(de)貨運(yun)航線(xian)，以及密如(ru)蛛(zhu)網的(de)地(di)面交通(tong)(tong)網，成為德國(guo)基礎設施最好的(de)地(di)區之一。位(wei)處德國(guo)內陸，法蘭(lan)克福利用便利的(de)交通(tong)(tong)條(tiao)件吸(xi)引投資者(zhe)落戶，并促(cu)進(jin)會展(zhan)(zhan)業發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)；而展(zhan)(zhan)會的(de)國(guo)際(ji)影響力不斷擴大，又(you)吸(xi)引全球各地(di)的(de)人乘飛機來到這座城(cheng)市(shi)，繼而促(cu)進(jin)機場(chang)和航空業發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)。
點 評
法蘭克福金(jin)融管(guan)理(li)學院院長兼首席(xi)執行官(guan)烏多(duo)?斯(si)特芬斯(si)：航空(kong)城(cheng)必須要有自身獨特的(de)吸引力，使人們愿意來到這(zhe)個城(cheng)市。
本刊編輯：從歷(li)史(shi)的(de)(de)(de)滄桑中品(pin)味文(wen)化(hua)的(de)(de)(de)凝重(zhong)是一(yi)種堅持，不(bu)排斥(chi)現代(dai)化(hua)則是對(dui)更高品(pin)質生活的(de)(de)(de)向往和追求(qiu)。堅持傳統與(yu)勇于創新并(bing)不(bu)矛盾，只有對(dui)城市建設(she)采取一(yi)種科學的(de)(de)(de)平衡態(tai)度，才(cai)能將民族歷(li)史(shi)特色(se)轉化(hua)為航空(kong)城開發過程中重(zhong)要的(de)(de)(de)精神靈魂和文(wen)化(hua)標簽。