源自新華(hua)國(guo)際頭條(tiao)：
深夜，工作一天的(de)人(ren)(ren)們(men)已進入夢鄉(xiang)。在鄭(zheng)州(zhou)新(xin)鄭(zheng)國(guo)際機場北貨運區(qu)，盧森(sen)堡(bao)國(guo)際貨運航空公司鄭(zheng)州(zhou)站工作人(ren)(ren)員一天的(de)工作才剛剛開始。
每(mei)天凌晨(chen)兩點開始(shi)接(jie)送航(hang)班(ban)(ban)是(shi)他們的工作(zuo)常態。組板、卸(xie)機、裝(zhuang)機、拆板……盧森堡貨(huo)航(hang)鄭(zheng)(zheng)州(zhou)站操(cao)作(zuo)主(zhu)管陳鵬超一邊(bian)與同事核(he)對貨(huo)物信息，一邊(bian)告訴新華社記者：“這個航(hang)班(ban)(ban)是(shi)從(cong)盧森堡直飛鄭(zheng)(zheng)州(zhou)的，計(ji)劃在鄭(zheng)(zheng)州(zhou)用兩個半小時卸(xie)載110噸貨(huo)物、裝(zhuang)載130噸貨(huo)物，然后(hou)再起(qi)飛前往(wang)美(mei)國芝加哥。”
2014年，河南民航(hang)發展投(tou)資有(you)限公司收購盧森堡貨航(hang)35%的股權，成功架起(qi)鄭州-盧森堡“空中絲(si)綢之路(lu)”，一只聯通(tong)世界的“絲(si)路(lu)雄(xiong)鷹”就此起(qi)飛。從最(zui)初的每(mei)周兩班增至(zhi)每(mei)周最(zui)多(duo)14班，目(mu)前該航(hang)線通(tong)航(hang)點已覆蓋倫敦、芝加哥、米(mi)蘭等全球(qiu)15個城市。
8月1日(ri)，在中國鄭(zheng)州(zhou)新鄭(zheng)國際機(ji)場，一架盧森堡貨(huo)航貨(huo)機(ji)裝貨(huo)完(wan)畢準(zhun)備起飛。新華(hua)社記者 李嘉南(nan) 攝
該航線的(de)開通(tong)(tong)極大助力(li)相關(guan)物流(liu)(liu)企業(ye)的(de)發展。廣(guang)州(zhou)(zhou)朗(lang)天(tian)供應鏈(lian)有限公(gong)(gong)司(si)(si)是盧(lu)森(sen)堡(bao)(bao)貨(huo)航的(de)深度合作伙伴，也(ye)是拼多多北美(mei)地(di)區電商(shang)平臺Temu的(de)國際物流(liu)(liu)服(fu)務(wu)商(shang)。正(zheng)在(zai)鄭(zheng)州(zhou)(zhou)洽(qia)談業(ye)務(wu)的(de)廣(guang)州(zhou)(zhou)朗(lang)天(tian)供應鏈(lian)有限公(gong)(gong)司(si)(si)董事長(chang)尚亮(liang)表示，公(gong)(gong)司(si)(si)業(ye)務(wu)增長(chang)得益于盧(lu)森(sen)堡(bao)(bao)貨(huo)航的(de)定(ding)期(qi)貨(huo)運航班密集有保障，同(tong)時鄭(zheng)州(zhou)(zhou)機(ji)場所(suo)在(zai)交通(tong)(tong)網(wang)覆蓋廣(guang)、通(tong)(tong)關(guan)便利，貨(huo)物從(cong)國內(nei)集散到鄭(zheng)州(zhou)(zhou)，再通(tong)(tong)過盧(lu)森(sen)堡(bao)(bao)貨(huo)航運輸至歐(ou)洲國家進行清(qing)關(guan)，基(ji)本可在(zai)三天(tian)內(nei)完(wan)成(cheng)，滿足(zu)了跨境電商(shang)貨(huo)物對及時性、可靠性的(de)需求。
“鄭州已實現航空口岸(an)運輸(shu)工具申報、艙單傳輸(shu)、數據變更(geng)、放行指令全鏈條電(dian)子化，通過二維(wei)碼和智能關(guan)鎖的(de)應用實現卡口‘秒通過’。”鄭州機(ji)(ji)場海關(guan)物流監控(kong)科(ke)副科(ke)長(chang)袁凱(kai)說，為提高(gao)集疏(shu)效率，機(ji)(ji)場海關(guan)還設立了“一站式服務專窗”，提供“7×24小時(shi)”通關(guan)服務，針對芯(xin)片、集成電(dian)路、精(jing)密儀器(qi)等高(gao)附加值真空包裝貨物采(cai)取機(ji)(ji)檢為主的(de)非侵入式查驗模式。
8月(yue)2日(ri)，中國鄭州機場海關(guan)關(guan)員(yuan)用(yong)X光(guang)機對進口貨物開展(zhan)非(fei)侵入式查驗(yan)。新(xin)華社(she)發(fa)（鄭州機場海關(guan)供圖）
目(mu)前，鄭(zheng)州已構建起(qi)一小時城際鐵路都市圈(quan)(quan)、300公(gong)里(li)高(gao)速公(gong)路覆(fu)蓋圈(quan)(quan)、800公(gong)里(li)高(gao)鐵圈(quan)(quan)和覆(fu)蓋全球主(zhu)要經濟體的航(hang)空網，并依托航(hang)空優勢，布(bu)局(ju)智能(neng)終端(duan)、精密機械(xie)、生(sheng)物醫藥(yao)等航(hang)空偏(pian)好(hao)型(xing)產業(ye)集群(qun)。2022年(nian)，鄭(zheng)州航(hang)空港經濟綜合實驗區(qu)電(dian)子信息業(ye)產值突破5000億(yi)元。
在(zai)這場(chang)雙贏聯動中，中國市場(chang)成為推動盧森堡貨(huo)航經(jing)營(ying)業績和利(li)(li)潤(run)(run)增(zeng)長的(de)主要(yao)力量(liang)。盧森堡貨(huo)航數據顯示，2017年(nian)盧森堡貨(huo)航鄭州航線貨(huo)運量(liang)是2014年(nian)的(de)10倍，盧森堡貨(huo)航也因此(ci)扭虧為盈，實現(xian)凈(jing)利(li)(li)潤(run)(run)1.22億美元，在(zai)全球全貨(huo)運公司中的(de)排名從第9位升至第5位。2022年(nian)公司營(ying)業收入51億美元、凈(jing)利(li)(li)潤(run)(run)16億美元，這一(yi)年(nian)也成為公司有史以來盈利(li)(li)最佳的(de)年(nian)份。
8月1日，工作人(ren)員在盧森堡貨(huo)航總(zong)部的飛行(xing)模擬器區域(yu)工作。新(xin)華社記者 鄭煥松 攝
今年6月，盧(lu)森(sen)堡(bao)(bao)貨(huo)航總裁兼首席執行官理查德·福(fu)森(sen)和盧(lu)森(sen)堡(bao)(bao)貨(huo)航高級管(guan)理人員(yuan)以及(ji)亞太(tai)區經(jing)(jing)理人代(dai)表，在鄭州(zhou)召開盧(lu)森(sen)堡(bao)(bao)貨(huo)航（亞太(tai)）職業經(jing)(jing)理人會議。福(fu)森(sen)對新華社記者表示，鄭州(zhou)是盧(lu)森(sen)堡(bao)(bao)貨(huo)航的第二個“家”，無論是盧(lu)森(sen)堡(bao)(bao)貨(huo)航的總部(bu)高管(guan)還是各地區經(jing)(jing)理，都需要(yao)真正了解并熟悉(xi)這(zhe)里。
新冠疫情后首場亞太區域業務會(hui)選址鄭州(zhou)的背后，是(shi)盧森堡貨航對中國(guo)市(shi)場未來(lai)和中國(guo)經濟持續健康發展的信心。
目(mu)前，盧森堡(bao)貨航(hang)在亞(ya)洲共設19個站點(dian)，其中鄭州航(hang)線(xian)網絡覆蓋8個站點(dian)。亞(ya)太市場成為盧森堡(bao)貨航(hang)的重要業務增長點(dian)。
8月(yue)1日，在盧森堡(bao)貨航總部，盧森堡(bao)貨航飛行運營執行副總裁克(ke)洛德·澤(ze)倫接(jie)受記(ji)者采訪。新(xin)華社(she)記(ji)者 鄭煥松 攝(she)
“‘一帶一路’倡議有助(zhu)于(yu)全(quan)球(qiu)發展，它將(jiang)中國(guo)與全(quan)球(qiu)數百個城(cheng)市聯(lian)通起來。”盧森堡(bao)貨航飛行(xing)運(yun)營(ying)執行(xing)副(fu)總裁(cai)克洛德·澤倫在(zai)鄭州參加過（亞太）職業經理人會議后，9月(yue)還將(jiang)再次(ci)前往鄭州。他日前在(zai)盧森堡(bao)接受(shou)新華(hua)社(she)記者采(cai)訪(fang)時表示，新冠疫情期間航空貨運(yun)憑借其(qi)短(duan)時間內運(yun)送(song)緊急貨物(wu)的(de)能力，成為公司全(quan)球(qiu)物(wu)流鏈的(de)重(zhong)要組成部分。
疫情期間(jian)，鄭(zheng)州(zhou)-盧森堡(bao)(bao)航(hang)線不但不停飛、不斷航(hang)，還增加了航(hang)班，為中歐間(jian)特殊物資運輸提(ti)供支持。在此期間(jian)，印有“友(you)誼(yi)無(wu)國界、天(tian)涯若比鄰(lin)”寄(ji)語的(de)50萬(wan)只(zhi)醫用(yong)外科口罩和4500件醫用(yong)防護(hu)服等防疫物資從鄭(zheng)州(zhou)搭載全貨機飛抵盧森堡(bao)(bao)。
這(zhe)是2020年3月22日(ri)，運(yun)送防疫物資的鄭州(zhou)—盧森堡(bao)航線貨機(ji)在(zai)中國鄭州(zhou)新(xin)鄭國際(ji)機(ji)場裝機(ji)準(zhun)備起飛的資料(liao)照片。新(xin)華社記者 李嘉(jia)南(nan) 攝
不僅如此，這只“絲(si)路雄(xiong)鷹”還順(shun)利(li)完成了北京冬奧(ao)會超(chao)大(da)超(chao)常規體育(yu)裝備(bei)運(yun)輸任務，并曾將一臺(tai)不可拆卸(xie)的(de)43噸(dun)“巨無霸”設備(bei)從歐洲(zhou)運(yun)抵河(he)南，及時保障了中(zhong)國中(zhong)東部電網核心(xin)電源點改造升級需求。
談到(dao)公司(si)未來，澤倫表示，為了更(geng)好的(de)發展，結合全球航空業的(de)發展趨(qu)勢，盧森堡貨航已開始投資旨在生產(chan)第二代和(he)第三代民用航空燃料(liao)的(de)項(xiang)目。
按照(zhao)全球航(hang)空(kong)業(ye)到2050年實現國際航(hang)線凈(jing)零排放的目標要(yao)求，今年6月，鄭州-盧森堡航(hang)線貨機首次加注由中國航(hang)空(kong)油(you)料集(ji)團(tuan)有(you)限公司提供的可持續(xu)航(hang)空(kong)燃料，踏上探索綠(lv)色可持續(xu)發展之路(lu)。
8月(yue)1日，在中(zhong)國(guo)鄭(zheng)州新鄭(zheng)國(guo)際機(ji)場，中(zhong)國(guo)航油(you)華(hua)南藍天河南分(fen)公司(si)的(de)工作人員為一(yi)架盧森堡貨航貨機(ji)加油(you)。新華(hua)社記者(zhe) 李嘉南 攝
據中國(guo)航(hang)(hang)油(you)華南(nan)藍天河(he)南(nan)分公司(si)介(jie)(jie)紹(shao)，作為傳統航(hang)(hang)油(you)的(de)低碳替(ti)代品，可(ke)持續航(hang)(hang)空燃料(liao)(liao)以廢(fei)棄(qi)(qi)的(de)動植物(wu)油(you)脂、油(you)料(liao)(liao)、城市生活(huo)垃圾和(he)農林廢(fei)棄(qi)(qi)物(wu)為原(yuan)料(liao)(liao)。該公司(si)安全業務部負責人孟小超(chao)介(jie)(jie)紹(shao)，中國(guo)航(hang)(hang)油(you)在(zai)鄭州完成了向境外(wai)飛機提(ti)供可(ke)持續航(hang)(hang)空燃料(liao)(liao)用(yong)于跨境飛行(xing)的(de)任務，目前(qian)正在(zai)不斷提(ti)升可(ke)持續航(hang)(hang)空燃料(liao)(liao)的(de)保障(zhang)能(neng)力。
河南航投集團董事長張明(ming)超表示(shi)，集團已建(jian)立常態化機制，推(tui)動相關(guan)企業(ye)深入研究可持續航空燃油產業(ye)合(he)作(zuo)，并(bing)持續探索與盧森堡金融機構的合(he)作(zuo)，以(yi)綠色金融撬(qiao)動產業(ye)投資。
盧森堡(bao)貨航總裁兼(jian)首席執行官福(fu)森表示，以航線(xian)助力中(zhong)歐互聯互通的“空中(zhong)絲(si)綢之路(lu)”，惠及(ji)眾(zhong)多企業、民眾(zhong)和國家。“我們(men)非常榮幸，不僅能見證鄭(zheng)州-盧森堡(bao)‘空中(zhong)絲(si)綢之路(lu)’的誕生(sheng)，還能為其發展壯大貢獻力量。”