源自《河(he)南日報》：
6月14日8時(shi)30分，一(yi)架B747-8F全貨(huo)機(ji)平穩降落在鄭州(zhou)機(ji)場，緩(huan)緩(huan)駛(shi)向停機(ji)坪，接受(shou)民航界最高禮儀“水(shui)門”的歡迎，這是盧森堡貨(huo)航“空中絲(si)綢之路號”首次亮相。
“絲(si)路號”不僅帶來了一張十年(nian)的“成(cheng)績單”：鄭盧(lu)“空(kong)(kong)中(zhong)絲(si)路”貨運量突破100萬噸(dun)，中(zhong)方投(tou)資收益(yi)超過100億元，還在停機坪進行了“動(dong)力”轉換——加注可持續航(hang)空(kong)(kong)燃料（SAF）。作(zuo)為(wei)鄭州機場第一個“SAF航(hang)班(ban)”，盧(lu)森堡貨航(hang)也成(cheng)為(wei)首(shou)家在中(zhong)國(guo)大陸(lu)加注SAF產(chan)品的國(guo)際航(hang)空(kong)(kong)公司。
記者在現場(chang)看到，在這架被(bei)命名(ming)“空中絲綢之路(lu)號”的(de)寬體(ti)(ti)貨機(ji)上，“Zhengzhou-Lux-embourg”與“AIRSILKROAD”的(de)英文標識炫(xuan)然機(ji)首，配以中國(guo)風(feng)的(de)紅色邊(bian)飾，整體(ti)(ti)圖案溫婉亮麗。
在盧森堡貨航機隊中，有兩名(ming)特殊(shu)成員(yuan)——“鄭(zheng)州(zhou)(zhou)號”與“絲(si)路(lu)號”，不(bu)僅在于(yu)擁有“中西合璧(bi)”的獨有命名(ming)，更因為其(qi)肩(jian)負了(le)特殊(shu)歷史(shi)使命。尤其(qi)是“鄭(zheng)州(zhou)(zhou)號”，在2014年(nian)6月，鄭(zheng)州(zhou)(zhou)-盧森堡貨運航線(xian)首航之時，作為第(di)一個(ge)使者，開始往返于(yu)亞歐，開啟了(le)“一帶一路(lu)”框(kuang)架下“空中絲(si)綢之路(lu)”的實(shi)踐(jian)探索。成功踐(jian)行了(le)“共(gong)商、共(gong)建(jian)、共(gong)享(xiang)”理(li)念。
炎(yan)炎(yan)烈日下，盧森(sen)(sen)堡貨(huo)航總(zong)裁(cai)兼(jian)首席執行(xing)官理(li)查德·福(fu)森(sen)(sen)站在停機坪上(shang)，久久凝視(shi)著飛(fei)機上(shang)的(de)(de)新涂(tu)裝。雖然額頭上(shang)已經(jing)冒了汗，但是(shi)嘴角卻一直上(shang)揚。在他看來(lai)(lai)：“十年(nian)前(qian)，我們用(yong)‘鄭(zheng)州(zhou)號’來(lai)(lai)表達對鄭(zheng)州(zhou)樞(shu)紐的(de)(de)重視(shi)；今天，‘絲路(lu)號’就(jiu)用(yong)來(lai)(lai)彰顯(xian)我們對‘空中絲路(lu)’帶(dai)來(lai)(lai)機遇的(de)(de)珍視(shi)，以(yi)及對未來(lai)(lai)發展的(de)(de)信心。”
貨運(yun)量突破100萬噸、中方投(tou)資收益超100億元，兩家(jia)企(qi)業實現共贏，這是中國(guo)對外開放政(zheng)策和超大規模市(shi)場(chang)帶來的紅(hong)利。
據(ju)統計，2017年(nian)盧森(sen)堡(bao)(bao)貨航(hang)鄭州航(hang)線(xian)的(de)(de)貨運量達到2014年(nian)的(de)(de)10倍，盧森(sen)堡(bao)(bao)貨航(hang)也因此(ci)扭虧為(wei)盈。以鄭州為(wei)樞紐的(de)(de)中國市(shi)場，成為(wei)盧森(sen)堡(bao)(bao)貨航(hang)經營業績和(he)利潤(run)增長的(de)(de)主要力量。最近三(san)年(nian)更是捷報頻(pin)傳，尤(you)其是2022年(nian)，是盧森(sen)堡(bao)(bao)貨航(hang)有(you)史(shi)以來(lai)最佳盈利年(nian)份：營業收入51億(yi)美(mei)元，凈利潤(run)16億(yi)美(mei)元。
作為(wei)擁有盧森(sen)堡貨航35%股權的第(di)二大股東(dong)，河南航投集團該(gai)項目投資(zi)收(shou)益也已超過100億元人民幣(bi)。以“空(kong)中(zhong)絲路(lu)”為(wei)牽(qian)引，不斷完善“樞紐+開放+產業(ye)”發展模(mo)式，助力全省民航產業(ye)不斷取(qu)得新成就(jiu)。
合作不是(shi)口號，共贏(ying)才是(shi)追求。河南航(hang)投集(ji)團黨委書記、董事長張明超告訴記者：“與盧森堡貨(huo)航(hang)攜手走過(guo)十(shi)年(nian)歷程，雙(shuang)方(fang)已經(jing)成(cheng)為(wei)彼(bi)此信賴、相互成(cheng)就的良好伙伴(ban)。未來，我們會在航(hang)空運輸(shu)、綠色金融(rong)、人文交(jiao)流等(deng)領域(yu)持(chi)續發(fa)(fa)力(li)，在鄭(zheng)盧‘空中絲路’建設中實現自身發(fa)(fa)展。”